领导就业睡觉的末了节点为来岁3月。这意味若领导就业按布置实行，环动科技希望最早于来岁上半年申报IPO。

　　正在营业方面上，环动科技特意从事呆板人闭节高精巧减速机、高精巧液压零部件的研制及财产化，齿轮及其传动体系安排创设、测试领悟和挫折诊断、强度寿命等周围探究及供给时间任职。

　　环动科技目前为客户供给笼罩3-1000KG负载呆板人所需的高精巧合座计划，具有 SHPR-C、SHPR-E、高精巧谐波减速机等产物系列，共计 40 余种型号。产物紧要包罗RV、减速器等，寻常利用于工业呆板人、团结呆板人、众足呆板人、工业主动化等高端创设周围。

　　值得注视的是，呆板人越发是人形呆板人行业，近一年频仍迎来重磅战略加码。工信部于指日印发《人形呆板人更始开展诱导睹解》，这是继2023年9月13日工信部宣告构制发展2023年将来财产更始职司揭榜挂帅就业后，又一针对人形呆板人周围的主要战略文献。

　　而正在更早前，我邦仍旧提出《“十四五”呆板人财产开展筹备》，邦度政策和财产战略均怂恿高精巧减速器财产。

　　呆板人减速器紧要可分为RV减速器和减速器。从行业来看，环球呆板人减速器墟市高度纠集，日本厂商攻克大一面墟市份额，2021年纳博特斯克攻克中邦RV减速器53%的墟市份额，哈默纳科攻克中邦谐波减速器35.5%的墟市份额。

　　受益于下逛需求开释和利用周围拓展，以及一系列财产怂恿战略的宣告和实行，正在精巧减速器墟市，一批邦内厂商渐渐振兴，环动科技的开展也得益于此。公然材料显示，环动科技前身为刻板探究院，于2020年设立为双环传动独自的子公司，专一减速器周围。

　　墟市格式上，传动2021年攻克RV减速器墟市 14%的墟市份额，邦内市占率位居第二，正在邦内厂商中位居第一。而正在谐波减速器的市占率为24%，也攻克了邦产谐波减速器头把交椅。

　　官方数据显示，自2020年设立以后，环动科技收入高速拉长，2022年营收1.77亿元，同比拉长88%，净利润4059.52万元。本年一季度，公司生意收入6043.45万元，净利润1262.48万元。

　　截至2022年尾，环动科技资产总额5.31亿元，净资产1.92亿元，而本年一季度，环动科技资产总额已增至7.08亿元，净资产增至2.07亿元。

　　值得注视的是，环动科技于本年1月实行了增资扩股，引入了邦度创设业基金、先辈创设业基金、玉环邦投、淳安浙环、嘉兴环速和淡马锡间接持股的Springleaf、True Light等7家投资者，增资金额共计2.9亿元，增资竣事后，传动仍持有环动科技61.29%股权。

　　双环传动还于本年5月布告称，董事长吴长鸿、总司理张靖拟将其直接持有的环动科技合计2.33%股权让与给先辈创设业基金、淳安浙环星成联芯、高瓴辰钧、高瓴裕润共5家投资者，对应股权让与价钱合计7000.00万元。若以此估量，环动科技墟市估值约为30亿元。