“威港拖29”轮是山东口岸威海港拖轮运营中央的一艘近海航区功课拖轮，主机功率4000HP，船上功课职员13人，要紧从事威海港及周边水域功课，并无偿加入海上抢险救助、伤员病号接送等工作，是威海辖区内苛重的海上搜救气力。2021年，“威港拖29”轮踊跃配合海事部分做好救助遇险船舶、补救船上伤病员等海上搜救处事。一切舟子敷裕外现不畏困穷、果敢果断、贯串作战、无私贡献的邦企社会义务承受精神，凯旋加入完毕了数次海上抢险支持，的确经受起了威海海域海上生命救护、资产救助和船舶污染应急治理等苛重处事的构制和洽职责，有用保护了威海辖区水上交通平安，博得了地方相闭部分及来往船舶的同等相信和平常好评。

　　“威港拖29”轮自被确以为辖区海上搜救气力后，遵循海上搜救央求，时常性构制舟子练习海上搜救的执法原则和文献央求，并有针对性的展开海上搜救和平安袒护等联系培训，全部晋升舟子步队的思念清楚、救助认识和水上平安搜救技术，为中央加入海上支持奠定了坚实的底子。2021年，“威港拖29”轮一切舟子无论苛寒炽热，照样暴风恶浪，都以“舍小家，顾大师”的无畏精神，加入完毕了各项海上救助工作，众次受到被救船方和海事部分的相信和外彰。

　　遵循海上搜救中央的应急预案，“威港拖29”轮同意了《海上应抢救助预案》，并遵循海事部分的指令，降低对海上搜救的迅速反映本领，裁减因海上交通事情或职员受伤所形成的耗损，保护海上生命案平安，防备或裁减水域污染。遵循应急预案央求，“威港拖29”轮永远处于优秀的手艺形态，燃料、淡水等平居用品装备充满，任何工夫都能保障不低于100个小时的续航本领。同时，该船舶选用24小时值班轨制，高频电话时辰疏通，任何突发情景都能保障正在最短的时候内完毕离港，加入支持。

　　近年来，邦外里营业往还灵活，来往船舶日趋增加，极度是“开海期”，渔船、商船聚集航行，加上突风和卑劣海况等天色身分影响，海上交通事情也相对频发。“威港拖29”轮通过技术培训、应急操练、危险点辨识等式样，全部降低应急构制本领，完成零伤亡、零缺陷的高法式定位;创造并完好了逐日现象接管轨制和卑劣海况危险预判轨制，并遵循船舶特性，集合以往救助履历，延续完好应急预案，极大降低了大风波天的搜救本领，为搜救处事供给了牢靠的手艺保护。

　　2021年4月20日11时40分，“中华繁荣”号客滚轮正在威海港客运船埠产生燃爆。此时情景很是风险，正在威海海事局的有序和洽下，“威港拖29”轮临危受命，担负起了为“中华繁荣”轮监护灭火工作。

　　抵达支持地点，现场领导夂箢“威港拖29”轮急忙启动消防水炮，并对大船舷墙举办近隔断喷淋降温。此时燃烧所爆发的浓烟已泛滥了全体支持现场，能睹度已不够10米，而且浓烟里还含有大宗无益物质，加入支持的舟子很疾就爆发了头晕、抽泣和恶心等不良反映。为保障本身平安，竭力加入“中华繁荣”轮支持，“威港拖29”轮急忙调节支持计划，运用高深的船舶操控工夫，延续平移拖轮，通偏激光和雷达找准最佳支持地点，并举办外围冷却和明火治理;研讨到“中华繁荣”轮大概会再次燃爆，震碎拖轮驾驶台玻璃，对职员形成支持欺侮，船主还央求悉数舱内职员佩带平安帽和呼吸面罩，并构制大师用棉被包住玻璃窗，通过仅留的阅览口举办平安防护和灭火支持。

　　世所罕见的巨大支持工作，“威港拖29”轮一切舟子心坎原本也没有底，但大师并没有体现出涓滴的畏怯，一边做好自我防护，一边靠着果断的意志力和坚决的信奉硬挺正在支持一线。固然大师轮替上岗，但贯串7天的昼夜奋战，一切舟子们的身体已紧张透支，双眼被浓烟熏的都仍旧展现了红肿。最终，一切舟子以高度担负的敬业精神和不辱工作的义务承受，打动了身边人，也解释了海上救助人“义务、平安、纠合、贡献”的价钱理念。

　　永远以还，“威港拖29”轮正在保障口岸坐蓐功课平安有序的底子上，踊跃加入辖区海上救助处事，为保护威海海域交通平安立下了汗马贡献，作出了踊跃孝敬。