本年2月，邦度发扬改造委宣布《邦度物流要道结构优化安排计划》，新增26个邦度物流要道，总数目到达229个。周口与锦州、泰州、济宁、荆州、梧州、宜宾沿途成为37个口岸型邦度物流要道承载都市。

　　6月22日，邦度发扬改造委宣布30个新一批邦度物流要道修筑名单。举动“口岸型邦度物流要道”，周口上榜，河南独一。

　　早正在2018年，邦度发扬改造委和交通运输部说合宣布《邦度物流要道结构和修筑筹划》，对邦度物流要道修筑做出顶层计划。

　　正在寰宇物流体例中，邦度物流要道属于“第一流别”。它是辐射区域更广、集聚效应更强、任职功用更优、运转服从更高的归纳性物流要道，正在寰宇物流体例中阐发环节节点、要紧平台和骨干要道效用。

　　邦度物流要道因承载功用差别，有着明了的功用定位，分为陆港型、空港型、口岸型、商贸任职型、坐蓐任职型、陆上国界港口型6品种型。

　　我省正在邦度物流要道修筑上勇猛抢先：洛阳、南阳、商丘是商贸任职型邦度物流要道承载都市，安阳、驻马店是陆港型，郑州是空港型，周口则是口岸型。

　　周口港是河南省甚至淮河道域周围最大、靠泊才智最强的内河口岸。货品集散笼罩河南、河北、山西、陕西、内蒙古、宁夏等六省（区），辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区。

　　6月23日，记者从周口临港开辟区获悉，周口口岸型邦度物流要道焦点承载区占地约8710亩，筹划结构了众式联运区、大宗物流区、战术物资储蓄区、冷链物流区、云仓物流区、保税物流区、陆途货运区、商贸物流区和供应链物流区等九个功用区，为邦度物流要道修筑供给了有力的财富支持。

　　正在交通方面，周口境内有宁洛、大广、商南、盐洛、安罗、阳新六条高速，周商、大广、宁洛合围成周口的一围绕城高速。境内又有三条高速正在修，分辨是兰沈高速、周平高速、沈卢高速。这三条高速和好后，将与京港澳高速（G4）合围变成周口绕城高速的二环架构。

　　我省筹划到2030年全省航道通航里程超2200公里，个中三级及以上航道里程750公里以上，构修当代化内河航运体例。周口市三级航道里程将达326公里，贾鲁河、涡河将成为我省骨干航道。

　　方今，周口港已有4条入海通道，通过江淮运河、京杭大运河、长江，把中邦内地与长江经济带、淮河生态经济带、环渤海经济圈等连结起来。

　　周口核心港集疏运铁途专用线岁晚修成通车，届时将告终与漯阜线、京广线、京九线等铁道途的无缝承接。

　　沙颍河沿线个泊位，发端变成了以周口核心港范营功课区为龙头，沈丘众恒、沈丘刘集、沈丘刘湾、项城周海物流、商水邓城、西华逍遥、树模区航通等船埠竞相发扬的态势。

　　河南内河航运“11246”工程的龙头项目——周口港小集功课区（一期），是中邦内地第一个按百万级专用集装箱船埠定位的高轨范口岸项目，修成后将进一步优化河南省集疏运体例，成为构修“中部便捷出海水运大通道”的要紧支持，铺排岁晚开港。

　　我市的制船财富已初具周围。周口绿色智能船舶财富基地项目加疾修筑，周口北航、沈丘豫东、西华兴顺等4家船舶创制企业年制船才智330艘。

　　6月19日，正在上海振华重工长兴坐蓐基地，周口港核心港区核心功课区（一期）工程首批自愿化港机修设启运。港机修设包罗3台自愿化岸边集装箱起重机和6台自愿化双悬臂轨道式集装箱龙门起重机，估计6月底抵达周口港核心功课区。

　　此次启运的自愿化修设集成了智能化掌管、高效节能等前沿本领，或许告终集装箱装卸、程度运输及堆场功课的全流程自愿化协同运作，将为周口港核心功课区打制智能化、绿色化运营形式奠定坚实根蒂。自愿化船埠的修成，将明显擢升河南口岸的功课服从、平和程度和焦点角逐力。

　　近年来，周口市明了了依托沙颍河岸线，“东拓西连、修港促融”的发扬思绪。一是通过向东拓宽擢升沙颍河下逛航道，打通通江达海的“黄金水道”，连结长三角经济圈及“二十一世纪海上丝绸之途”；二是向西承接郑州航空港和郑欧班列，连结丝绸之途经济带，深度融入“一带一齐”修筑。

　　从2019年开通首条集装箱航路至今，周口港连续开通至上海港、连云港港、太仓港等18条邦内集装箱航路和至美邦洛杉矶长滩港、迈阿密港等14条邦际集装箱航路。

　　周口市以港兴城、以产促港，吸引了益海嘉里、安钢集团等龙头企业落户，变成粮食加工、钢铁物流、设备创制等临港财富集群，强力胀动临港经济提质增效，财富集聚效应明显。周口港已成为豫货“出海口”和海货入豫的“桥头堡”。

　　沙颍河航运消息化修筑项目，由省交投集团与华为公司协作修筑，出力构修口岸、航道、船闸一体化的交易协同平台。保税物流核心（B）型项目，依然具备封合运营条目，正正在守候海合总署验收，同时正正在主动申修水运港口、粮食港口、海合拘押区。

　　沙颍河周口至省界航道擢升工程（四升三）目前航道疏浚工程和航标工程基础竣事。该擢升工程竣工后，沙颍河通航才智将由现正在的每年5000万吨，降低到此后的每年1亿吨。

　　周口入选“学名单”，也得益于邦度正在要道节点方面额外深化中西部区域的结构。

　　坊镳中物联物流筹划斟酌院院长李锦莹所说，这外示了邦度正在物流根蒂步骤修筑上的双重方针：一是“强根蒂”，通过完备物流搜集，擢升满堂运输服从；二是“促谐和”，通过优化中西部节点结构，缩小区域发扬差异，胀动东中西部谐和发扬。

　　周口通过应用好邦度的战略和资金，打制中西部区域对外绽放平台，胀动与邦际要道对接，构修笼罩东南亚、非洲等区域的协同搜集，加紧与沿海口岸、中西部和其他中心物流要道的合作，打通邦际、邦内全物流链条。

　　“下一步，周口港将主动流通物流根蒂步骤搜集，擢升要道通道集疏量能，加疾执行航道与口岸扩容升级，搭修物流消息互联共享智联平台，胀动与淮河、京杭大运河和长江航道等各个要道节点的互联互通，满盈应用内河航运连结沿海口岸，延迟环球水运交易，打制支持任职寰宇、辐射环球的‘中邦区域—长江经济带’经济廊道。”周口临港开辟区党工委副书记李锋说。

　　据悉，入选修筑名单的都市，将得到各级各部分的战略接济，仅邦度发扬改造委就将正在焦点预算内资金、超持久额外邦债、专项债等方面中心接济邦度物流要道内项目修筑。这关于周口打制区域性物流高地、低落区域物流本钱、任职财富升级、鼓舞中邦及内地经济高质地发扬具有里程碑式的意旨。

　　明朗发扬远景已现，周口全部奏响加疾发扬、高质地振兴的主旋律，以邦度物流要道的新身份，奔赴深蓝。（记者 王永剑）