项目总投资2.5亿元，占地面积5万平方米，摆设2条碳纤维纠葛储氢气瓶临蓐线及配套方法，修成后可变成100000支/年碳纤维纠葛气瓶的临蓐才智。

　　碳纤维是纤维状的碳素资料，含碳量正在90%以上。它是诈骗各式含碳的有机纤维正在惰性气体中、高温形态下碳化而制得的较高纯度碳链。碳纤维具有相称优异的力学机能，是目前已巨额临蓐的高机能纤维中具有最高的比强度和最高的比模量的纤维，十分是正在2000℃以上的高温惰性情况中，碳资料是独一强度不低落的物质，是其他重要布局资料（金属及其合金）所无法比较的。

　　碳纤维具有高比强度及模量、高怠倦强度、高刚度、高压经受才智、较低的热膨胀系数、耐腐化性和其他优异特点，因而可用于汽车和其他工业用压力容器。与守旧容器用钢等金属资料比拟，碳纤维的重量轻、耐腐化、高刚度、强度高、操纵寿命长等机能，可为容器供应了高强度，这有助于防备储气体例爆炸。

　　碳纤维纠葛储氢气瓶由内至外囊括内衬资料、过渡层、纤维纠葛层、外爱戴层、缓冲层。储氢气瓶实行充气的周期不妨较长，而氢气正在高压下又具有很强的排泄性，因而氢气储罐内衬资料要有优良的阻隔效用，以包管大局部的气体不妨积聚于容器中。

　　纤维纠葛层选用碳纤维行为巩固资料，高强度、高模量的碳纤维资料通过纠葛成型身手而制备的复合资料气瓶不光布局合理、重量轻，况且优良的工艺性和可安排性正在储氢气瓶制备上具有宽大的使用空间。高压储氢气瓶制备涉及的要害身手归结总结如下：

　　正在守旧的铝内胆全纠葛气瓶强度安排中，寻常不研究内胆承载，外面上气瓶的内压十足由巩固纤维担任。但本相上，气瓶内胆正在事务压力下永远处于拉应力形态，这是限制气瓶怠倦寿命的要害。为同时餍足储氢气瓶重量轻、耐怠倦性好的央求，抉择适宜的内胆样式与尺寸事理巨大。

　　碳纤维/树脂基体间界面是影响复合资料机能的要害，而界面脱粘是复合资料失效重要式样之一。因为碳纤维拉伸强度、拉伸模量要明显高于树脂基体，因而碳纤维行为复合资料主承力布局资料，而界面功用显示正在外部载荷功用于树脂基体后可能有用改变到碳纤维。正在高压储氢瓶抗压、防爆等特点对复合资料界面身手有较高央求。

　　碳纤维纠葛成型工艺可分为湿法纠葛和干法纠葛，个中湿法纠葛因为其本钱较低、工艺性好，因而使用较为平常，湿法纠葛兴办重要囊括纤维架、张力局限兴办、浸胶槽、吐丝嘴以及回旋芯模布局。邦际上较前辈的六维纠葛身手不妨很好地局限纤维走向，竣工环向纠葛、旋向纠葛以及平面纠葛相连结。本质临蓐中众采用旋向纠葛与环向纠葛相连结的式样，环向纠葛可消灭气瓶受内压而发作的环向应力，旋向纠葛可供应纵向应力，晋升气瓶具体机能。

　　纤维纠葛层的安排需求研究纤维的各向异性，依据其布局央求，平常采用层板外面和网格外面来计划容器封头、内衬、纤维纠葛层的应力漫衍状况，进而确定纠葛工艺中张力抉择与线型漫衍。通过环向纠葛与旋向纠葛瓜代实行竣工众主意布局，抉择相宜纤维堆叠面积和纵向纠葛角度与旋向纠葛线型，不光餍足强度央求，同时使封头处不妨合理铺覆。

　　纠葛成型工艺中需求合理操纵张力局限体例，以保护所安排的线型不妨精确铺覆并局限纤维含量。通过合理局限纠葛张力，可能进步成品的密实度，从而发扬纤维高强高模特点，进步成品抗内压才智，改正成品的耐怠倦特点。

　　录取用张力较大时，可能进步纤维含量，但较大的张力会导致外层纤维挤压内层纤维，下降胶含量，影响机能；选用张力较小时，会导致气瓶密实度下降，并产活气泡和缺陷。抉择适宜的张力是纠葛成型身手的重点之一，纠葛进程中还需求根据张力递减准则，跟着纠葛层数的推广一向减小张力，避免外层纤维张力过上将内层纤维压障碍，防备展示内紧外松景象，包管各层纤维不妨匀称受力。

　　碳纤维储氢气瓶树脂基体不光需求餍足气瓶对力学强度和韧性的央求，同时因为正在持久充气放气的操纵情况中，基体容易爆发怠倦毁伤，因而需求高强韧、耐怠倦树脂系统以保护气瓶的操纵寿命。湿法纠葛成型所用的树脂基体，除了要餍足相应机能外，还央求其正在事务温度下具有较低的初始粘度以及正在该温度下具有较长的实用期。环氧树脂具有优异的力学机能、耐热机能，固化工艺浅易众样，具有很大的改性空间，而且其开头平常、价钱合理，实用于湿法纠葛工艺系统。邦内对环氧树脂的酌量已相当成熟，不妨临蓐实用于分别纤维界面并餍足相应实用条目的树脂系统，通过NOL环测试决断树脂基体与纤维的界面粘接性、应力转达才智等。

　　从产能来看，环球碳纤维需要目前仍以日美欧等厂商为主，但邦内厂商正正在速捷兴起。截至2020年合，环球碳纤维产能约170.9千吨，个中日本三大巨头运营总产能为81.4千吨，环球占比达47.7%；德邦西格里运营产能15千吨，环球占比8.8%；美邦赫氏运营产能为10.2千吨，环球占比6.0%；邦内最大是台塑，其次为吉林化纤系、中复神鹰等，占比分裂正在5.0%及以上。与此同时，跟着我邦碳纤维临蓐企业一向正在高机能碳纤维规模得到身手冲破，我邦碳纤维的进口取代程序希望进一步加快。“十四五”时间，我邦碳纤维及原丝的产能正正在迅疾扩张。据不十足统计，我邦已计划及正在修的碳纤维产能共计14.07万吨/年，数目相称可观，我邦碳纤维产能正逐渐扩张，邦产取代道道光泽。

　　从环球碳纤维商场需求来看，环球碳纤维商场需求稳步增进。2015-2020年，环球对付碳纤维的需求量逐年增进。2020的新冠疫情对环球碳纤维下逛需求带来了分别水准的影响，民用航空首当其冲，飞机订单的巨额淘汰，直接导致对碳纤维需求的大幅度下降。受到压力容器、碳碳复材等其他商场对碳纤维需求的强劲增加，数据显示，2020年环球碳纤维需求量为106860吨，比照2019年同比增进3.1%。

　　从邦内碳纤维商场需求来看，跟着我邦经济的迅疾成长，碳纤维需求量一向增进，2020年中邦碳纤维消费量达4.9万吨，较2019年推广了1.41万吨，同比增进40.63%，我邦碳纤维需求量重大，但目前每年都需求巨额进口，邦产取代需求紧急。

　　从需求布局看，近年来中邦碳纤维需求重要会集正在风电叶片、体育息闲和碳碳复材规模， 2020年风电叶片规模碳纤维需求量为20000吨，占宇宙碳纤维需求量的40.9%，占比最大；体育息闲规模碳纤维需求量为14600吨，占宇宙碳纤维需求量的29.9%；碳碳复材规模碳纤维需求量为3000吨，占宇宙碳纤维需求量的6.1%。

　　整个到压力容器规模，我邦碳纤维纠葛储气瓶创修行业目前处于迅疾上升期，2017-2020年间，压力容器碳纤维需求量速捷进步，年均增速39%。截至2020年合，我邦压力容器碳纤维需求量达2000吨，同比增速为33%。

　　图3 2015-2020年中邦压力容器碳纤维需求量及增速（单元：千吨、%）

　　该项目产物重要用于储氢瓶的创修，储氢瓶行为加氢站需求布局中的重要构成局部，其需求重要开头于加氢站。2016-2020年，我邦加氢站的数目稳步晋升，截至2020年合，我邦加氢站数目达128座，同比增速达110%。跟着我邦绿色成长的推动、“碳中和、碳达峰”提上日程，氢能他日将会迎来进一步成长，加氢站的一向摆设将会使得储氢瓶的需求进一步开释。

　　综上所述，本项目产物供需再现优良，且流露出清楚的求过于供的态势，因而该项目投资具有优良的商场前景。

　　项目达产后，年竣工出卖收入10亿元，利润1.5亿元。投资接收期3年（囊括摆设期1年），投资利润率60%。

　　此叙述为公然局部，需定制化编制政府立项、银行贷款、投资决定等用处可行性酌量叙述征询和仕征询集团返回搜狐，查看更众